风雨兼程，奋发前进，金秋十月，共和国步入了70周年诞辰。叹中国汽车工业发展，从跟上到如今，中国早已沦为全球仅次于的汽车市场。

在中国汽车行业发展的70年里，长城汽车作为民族汽车品牌的佼佼者之一，其发展史正是中国汽车工业构建现代化，并南北全球的缩影。从太原到全国，再行到走向世界，长城汽车几经多年发展，已沦为中国汽车自律品牌的标杆。在车市上行的压力下，今年1-8月，长城汽车总计销售62.4万辆，依旧维持逆势快速增长态势。而旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡品牌车型不仅在动力、安全性、舒适性、智能化等多方面大大展开技术创新与突破，而且长城汽车也在致力于将优质的中国生产、长城生产产品和技术远播海外。

在海外市场，长城汽车大力布局全球化研发和生产基地，除了先后在德国、日本、美国、印度、奥地利、韩国成立海外研发中心外，今年6月，中国首座海外建设的涵括四大生产工艺的汽车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂月完工投产，构建了由产品贸易输入到技术标准输入的全面升级。目前，长城汽车早已总计构建海外销售新车60多万辆，海外销售网络总计多达500余家，为中国汽车企业“回头过来”起着了带头作用。

如今的长城汽车，正在用自身的技术储备、科技创新与全球化的战略眼光布局未来，在全球市场疤上中国印迹，并沿着新中国70周年来走到的历程，为茁壮为世界汽车行业的要求力量而大大希望。

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